Дополнительный свет на эндуро: фара на руль и фонарь на шлем

Руль или шлем

Фара на руле или вместо штатной освещает дорогу впереди мотоцикла и хорошо работает на прямых участках. В поворотах она светит туда, куда направлен мотоцикл, а не туда, куда вы смотрите. Фонарь на шлеме светит по направлению взгляда и помогает видеть выход из поворота, но добавляет вес на голову и может слепить напарников, когда вы на них смотрите. Для серьёзной ночной езды часто используют оба источника.

Электрика

Генератор спортивного эндуро рассчитан на ограниченную мощность, и мощная фара может разряжать аккумулятор, особенно на малых оборотах. Светодиодные фары потребляют меньше энергии при той же яркости. Узнайте мощность генератора вашего мотоцикла и потребление всех потребителей. Для мотоциклов без аккумулятора или со слабой электрикой подойдут фары с собственным аккумулятором. Проводку прокладывайте аккуратно с предохранителем.

• мощность генератора ограничена
• светодиоды экономнее
• фары с собственным аккумулятором
• проводка с предохранителем

Крепление и защита

На бездорожье фара испытывает постоянную вибрацию и удары при падениях. Используйте прочные крепления, рассчитанные на мотоциклы, и защиту линзы. Фару на руле размещайте так, чтобы она не мешала работе приборов и не ломалась при первом падении. Разъёмы должны быть защищены от воды и грязи. Фонарь на шлем крепите надёжно, чтобы он не отрывался при ударе веткой.

Дороги общего пользования

На дорогах общего пользования к внешним световым приборам мотоцикла предъявляются требования по количеству, цвету, расположению и режиму работы. Установка дополнительных фар с нарушением этих требований может повлечь административную ответственность. Если вы ездите на зарегистрированном мотоцикле по дорогам, уточните требования перед установкой и используйте мощный дополнительный свет только вне дорог. Не слепите встречных водителей.