Езда на питбайке для новичка: первые занятия шаг за шагом

Перед первым занятием

Нужны полная экипировка, исправный питбайк по росту и ровная площадка без других мотоциклов и людей. Проверьте тормоза, натяжку цепи, давление в шинах и уровень масла. Для взрослого новичка ограничитель газа тоже не лишний: на первых занятиях мощность только мешает. Лучше, если рядом будет инструктор или опытный райдер — он заметит ошибки, которые вы сами не почувствуете.

• полная экипировка
• питбайк по росту
• ровная пустая площадка
• проверенные тормоза, цепь и масло

Органы управления и посадка

Справа на руле — ручка газа и рычаг переднего тормоза, слева — рычаг сцепления, у правой ноги — педаль заднего тормоза, у левой — лапка переключения передач. У детских моделей без сцепления левого рычага может не быть или он управляет задним тормозом. Сидите ближе к баку, локти разведены и чуть приподняты, взгляд — вперёд, туда, куда хотите ехать, а не под колесо. Держите руль без зажима: напряжённые руки делают питбайк вёртким.

Трогание и переключение передач

Заведите мотор, выжмите сцепление и включите первую передачу. Добавьте немного газа и медленно отпускайте рычаг до момента, когда питбайк начнёт тянуть, — это точка схватывания. Задержите рычаг в ней и только потом отпускайте полностью. Если мотор глохнет, газа мало или рычаг брошен резко. Передачи переключают с выжатым сцеплением и сброшенным газом; схему — обычно первая вниз, остальные вверх — проверьте в руководстве к модели.

Торможение и остановка

Тормозят двумя тормозами одновременно: передний даёт основное замедление, задний стабилизирует. Нажимайте рычаг плавно, с нарастающим усилием и на прямом колесе. Резкий передний тормоз в повороте или на рыхлом грунте — частая причина падений новичков. Отрабатывайте остановку в заданной точке: разгон, торможение, выжатое сцепление, нейтраль. Повторяйте, пока движения не станут автоматическими, и только потом увеличивайте скорость. На скользком и рыхлом грунте тормозите раньше и мягче, чем на твёрдом.

Повороты и езда стоя

В повороте смотрите на выход, наклоняйте питбайк, а не корпус, и переносите вес на внешнюю подножку. Сидя поворачивают на ровном, стоя проезжают неровности: колени слегка согнуты, вес на подножках, руль держат без давления. В крутом повороте на грунте внутреннюю ногу выставляют вперёд — это классическая кроссовая техника. Для начала подойдут восьмёрка, слалом между конусами и езда стоя по прямой.