Поворот по берме: как использовать насыпь и колею в повороте
Поворот по берме — один из самых быстрых способов пройти поворот на трассе: насыпь на внешней стороне поворота или глубокая колея удерживает колёса, позволяя сохранить скорость. На кроссовых трассах бермы делают специально, а на эндуро-трассах они образуются сами, когда участники раз за разом выбрасывают грунт. Разберём, как правильно использовать берму.
- Берма удерживает колёса в повороте
- Взгляд на выход из поворота
- Слишком высоко — вылет через край
Что такое берма
Берма — насыпь из грунта на внешней стороне поворота, которая работает как стенка: колёса упираются в неё, и мотоцикл может пройти поворот быстрее, чем по плоскому грунту. На эндуро-трассах бермы образуются от выброса грунта колёсами, а в поворотах часто появляется глубокая колея, которая работает похоже. Берма может быть высокой и плотной или низкой и рыхлой — от этого зависит, насколько на неё можно положиться.
Вход и положение тела
Тормозите до входа, пока мотоцикл прямо. Входите в берму по траектории, которая позволяет колёсам встать в неё, не пересекая край. В повороте сидите вперёд, ближе к рулю, чтобы нагрузить переднее колесо. Внутреннюю ногу выносите вперёд, а внешнюю ногу держите на подножке, нагружая её. Корпус держите ровнее, чем мотоцикл, и наклоняйте мотоцикл под себя. Смотрите на выход из поворота, а не на берму перед колесом.
- тормозить до входа
- сесть вперёд
- внутренняя нога вперёд
- взгляд на выход
Газ и выход
Как только колёса встали в берму, плавно добавляйте газ: тяга прижимает мотоцикл к берме и помогает пройти поворот. Резкий газ может выбросить заднее колесо через край. На выходе постепенно выпрямляйте мотоцикл, вставайте на подножки и ускоряйтесь. Если берма разбита или неровная, не доверяйте ей полностью и снижайте скорость. Иногда быстрее проехать по внутренней линии, если берма разрушена.
Ошибки
Типичные ошибки: торможение в берме, взгляд на край вместо выхода, слишком высокая траектория, при которой колесо перелетает через насыпь, и сидячая посадка слишком далеко назад, из-за которой переднее колесо выталкивает наружу. Тренируйте повороты на площадке с одной и той же бермой: повторяя вход, вы почувствуете, какая скорость и какая траектория работают. Начинайте медленно и увеличивайте скорость постепенно.
Частые вопросы
Где сидеть в повороте по берме?
Вперёд, ближе к рулю, чтобы нагрузить переднее колесо, с внутренней ногой, вынесенной вперёд.
Можно ли тормозить в берме?
Лучше тормозить до входа. Торможение в берме сбивает траекторию и может выбросить мотоцикл.
Что делать, если берма разбита?
Снизить скорость или выбрать внутреннюю линию, не полагаясь на разрушенную насыпь.