Какие бывают мотошлемы и чем кроссовый отличается от остальных
Виды мотошлемов различаются не дизайном, а тем, насколько закрыто лицо и под какую езду рассчитана форма. Интеграл лучше всего защищает на дороге, модуляр удобен в туре, открытый шлем рассчитан на город, а кроссовый сделан под очки, тяжёлое дыхание и грязь. Разберём каждый тип, чтобы было понятно, как называется нужный шлем и почему для эндуро берут кроссовый.
- Закрытое лицо — больше защиты
- Форма — под тип езды
- Ищите сертификацию
Интеграл
Интеграл — цельный шлем с несъёмной подбородочной частью и визором. Это самый распространённый тип для дорожной езды: закрытое лицо, хорошая защита от ветра, шума и насекомых. Для бездорожья он неудобен: визор запотевает при медленной тяжёлой езде, обзор вниз меньше, а вентиляции не хватает, когда вы толкаете мотоцикл в подъём. Интеграл берут для дорог и спортивной езды по асфальту.
Модуляр, открытый шлем и полушлем
Модуляр, или шлем-трансформер, похож на интеграл, но его подбородочная часть поднимается вверх вместе с визором. Его ценят в турах: можно поговорить, попить и заправиться, не снимая шлем. Насколько надёжно он защищает лицо, зависит от конструкции замка подбородка. Открытый шлем закрывает голову, но не лицо и подбородок, полушлем — ещё меньше. Оба рассчитаны на спокойную езду и для бездорожья не подходят.
Кроссовый шлем
Кроссовый шлем — основной для мотокросса, эндуро и питбайка. У него вытянутая вперёд подбородочная часть с запасом места для дыхания, козырёк от солнца и грязи и нет визора: вместо него надевают мотоочки. Вентиляция рассчитана на тяжёлую работу на малой скорости. На шоссе он шумный и ловит ветер козырьком, но в лесу это лучший вариант.
- козырёк вместо визора
- место под мотоочки
- вентиляция для медленной тяжёлой езды
- вытянутая подбородочная часть
Эндуро-шлем с визором
Эндуро-шлем, его ещё называют турэндуро или «дуал», — гибрид: у него козырёк как у кроссового и визор как у интеграла. Его выбирают для дальних поездок, где асфальт перемежается грунтовками: визор закрывает от ветра на трассе, козырёк — от солнца. Для техничного леса и гонок он тяжелее и хуже вентилируется, чем кроссовый, а с поднятым визором под очки подходит не всегда.
Как выбрать свой тип
Сначала определите, где вы ездите больше: дорога, туры или лес. Затем смотрите на сертификацию по признанным стандартам, например ECE 22.06 или DOT, размер и посадку, вес и вентиляцию. По ПДД мотошлем обязателен для водителя мотоцикла и пассажира, а на гонках требования к шлему задаёт регламент. Как подобрать размер кроссового шлема и когда его менять — в отдельных разборах.
Частые вопросы
Как называется шлем для мотоцикла с козырьком?
Кроссовый — если визора нет и его носят с очками; эндуро- или турэндуро-шлем — если есть и козырёк, и визор.
Какой шлем нужен для эндуро?
Кроссовый: он рассчитан на очки, вентиляцию и тяжёлую езду на малой скорости. Для дальних туров подойдёт эндуро-шлем с визором.
Чем модуляр отличается от интеграла?
У модуляра подбородочная часть откидывается вверх, у интеграла она цельная с оболочкой.
Можно ли ездить в лес в дорожном интеграле?
Можно, но неудобно: визор запотевает, вентиляции и обзора вниз меньше, чем у кроссового шлема.