Занос на эндуро: как поймать мотоцикл, когда сорвалось колесо

Почему возникает занос

Заднее колесо срывается при резком газе на скользком грунте, при блокировке заднего тормоза, при переезде корня или камня под углом, при резком изменении сцепления: с сухого участка на мокрый. Переднее колесо уходит при торможении передним тормозом в наклоне, при слишком большой скорости входа в поворот, на рыхлом песке и мокрой траве. Занос заднего колеса обычно проще контролировать, чем переднего.

Заднее колесо

Если заднее колесо уходит в сторону, не бросайте газ резко: внезапное восстановление сцепления может выбросить мотоцикл. Плавно уменьшите газ или удержите его ровным, если сцепление возвращается. Если занос вызван блокировкой заднего тормоза, отпустите тормоз. Смотрите туда, куда хотите ехать, и слегка поворачивайте руль в сторону заноса. Держите стойку с опорой на подножки: мягкие колени дают мотоциклу двигаться под вами.

• не бросать газ резко
• отпустить заблокированный тормоз
• взгляд по направлению движения
• руль в сторону заноса

Переднее колесо

Когда уходит переднее колесо, времени на реакцию меньше. Отпустите передний тормоз, если он нажат, выпрямите мотоцикл, если это возможно, и нагрузите переднее колесо, сместив вес вперёд. В повороте иногда помогает выставленная внутренняя нога, которая может удержать мотоцикл. Лучшая защита от заноса переднего колеса — правильная скорость входа и торможение до поворота, а не в наклоне.

Тренировка контроля

Контроль скольжения тренируют на ровной площадке с мягким грунтом на небольшой скорости: восьмёрки, круги с лёгкой пробуксовкой заднего колеса, торможение задним тормозом с контролируемым скольжением. Со временем реакция становится автоматической, и занос перестаёт пугать. Такие тренировки лучше проводить в полной экипировке и на безопасной площадке без препятствий.