Как поставить мотоцикл на зимнее хранение
Хранение мотоцикла зимой отнимает один вечер, а экономит недели весенней возни. Основные враги простоя — влага, старое топливо и разряженный аккумулятор. Если вы не ездите зимой, технику стоит подготовить осознанно, а если ездите — статья пригодится для межсезонья и для длинных перерывов между выездами.
- Подготовка за один вечер
- Мойка и смазка перед простоем
- Аккумулятор нельзя оставлять разряженным
- Весной — проверка по списку
Мойка, сушка и осмотр
Первый шаг — тщательно вымыть мотоцикл и полностью его высушить. Засохшая грязь держит влагу у металла всю зиму, и весной вы находите очаги коррозии в местах, куда никто не смотрит: под защитой, в перьях рамы, у ступиц. После сушки полезно завести двигатель на несколько минут, чтобы испарилась вода из выпуска. Заодно проведите ревизию: осмотрите сальники вилки, подшипники рулевой колонки, состояние цепи и звёзд, тормозные шланги. Зима — удобное время для ремонта, потому что запчасти не нужны срочно, а мастерские не перегружены сезоном.
Топливо, двигатель и жидкости
Бензин со временем теряет свойства и оставляет отложения в топливной системе. У инжекторных мотоциклов бак обычно оставляют почти полным, чтобы уменьшить конденсат на стенках, у карбюраторных многие сливают поплавковую камеру, чтобы не забились жиклёры. Точный порядок смотрите в руководстве к своей модели. Масло разумно поменять перед хранением, а не после: отработка содержит кислоты и влагу и всю зиму контактирует с деталями. Проверьте уровень и состояние охлаждающей жидкости — состав должен быть рассчитан на температуру вашего региона, особенно если гараж не отапливается.
Аккумулятор, резина и подвеска
Аккумулятор снимают или подключают к поддерживающему зарядному устройству: глубокий разряд на морозе выводит батарею из строя, и весной приходится покупать новую. Мотоцикл лучше поставить на подставку, чтобы колёса не стояли под нагрузкой месяцами и покрышка не получила плоское пятно. Если подставки нет, хотя бы подкачайте колёса до рабочего давления и периодически прокатывайте мотоцикл. Подвеску иногда оставляют слегка разгруженной, а открытые штоки вилки протирают и оставляют чистыми. Резину держат подальше от источников озона и прямого солнца.
Условия хранения и мелочи
Идеальное место — сухое, без резких перепадов температуры и без конденсата на стенах. Тёплый гараж с постоянной влажностью иногда хуже холодного и сухого. Мотоцикл не накрывают плотной непроницаемой плёнкой: под ней собирается влага. Лучше дышащий чехол или просто накидка от пыли. Забейте выпуск и впуск чистой ветошью, чтобы не поселились грызуны, — только запишите себе напоминание вытащить её весной. Мелочи, которые часто забывают: смазать цепь после мойки, обработать открытый металл защитным составом и убрать из-под мотоцикла картон, который тянет влагу.
Расконсервация весной
Весной торопиться не стоит. Достаньте ветошь из выпуска и впуска, установите заряженный аккумулятор, проверьте уровни масла и охлаждающей жидкости, давление в шинах, натяжение и состояние цепи. Отдельно проверьте тормоза: жидкость за зиму могла набрать влагу, а поршни суппортов — закиснуть. Заведите мотоцикл и дайте ему прогреться без нагрузки, послушайте посторонние звуки, посмотрите под мотоцикл на предмет подтёков. Первый выезд сделайте коротким и недалеко от дома. И проверьте экипировку: за зиму шлем, боты и защита тоже требуют внимания.
Частые вопросы
Нужно ли сливать бензин на зиму?
Зависит от системы питания и вашей модели: у карбюраторных часто сливают поплавковую камеру, у инжекторных бак обычно оставляют полным. Смотрите руководство.
Менять масло до зимы или весной?
Практичнее до: отработка содержит влагу и продукты сгорания, которые всю зиму контактируют с деталями двигателя.
Что делать с аккумулятором?
Снять и хранить заряженным в тепле или оставить на поддерживающем зарядном устройстве. Глубокий разряд на морозе обычно убивает батарею.
Можно ли накрыть мотоцикл плёнкой?
Плотная плёнка задерживает конденсат и провоцирует коррозию. Лучше дышащий чехол или лёгкая накидка от пыли.
Обязательно ли ставить мотоцикл на подставку?
Желательно: так колёса и подвеска не стоят под нагрузкой всю зиму. Если подставки нет, держите рабочее давление и иногда перекатывайте мотоцикл.