Просеки ЛЭП и трубопроводов: что учесть на маршруте
Просеки ЛЭП и трубопроводов тянутся через лес на десятки километров и выглядят готовым маршрутом: прямая открытая полоса, по которой можно ехать далеко. Но у таких линий есть охранные зоны с ограничениями, а на самих просеках встречаются опасности, которых нет на обычной лесной дороге. Разберём, что учесть, прокладывая маршрут по просеке.
- У линий и трубопроводов есть охранные зоны
- Просека — не дорога: ямы, пни, канавы
- Не останавливаться у опор и сооружений
Почему просеки популярны
Просека — длинный открытый коридор через лес, по которому удобно ориентироваться и который связывает удалённые участки. На ней обычно нет густого подроста, видно далеко вперёд, и можно проехать там, где лесных дорог нет. Поэтому такие маршруты часто появляются в GPS-треках. Но просека создаётся для обслуживания линии, а не для движения, и её поверхность непредсказуема: колеи обслуживающей техники, пни после расчистки, канавы и заболоченные участки.
Охранные зоны
Вдоль линий электропередачи, газопроводов и нефтепроводов установлены охранные зоны, в которых действуют ограничения на определённые действия, чтобы не повредить сооружения и не создать угрозу. Конкретные правила зависят от типа объекта и нормативных актов. Важно не повреждать сооружения, не останавливаться и не разводить огонь рядом с ними, не заезжать на огороженные площадки и в технические сооружения, соблюдать указатели. Если на въезде на просеку стоят запрещающие знаки или шлагбаумы, маршрут через неё недопустим.
- не повреждать опоры и сооружения
- не разводить огонь рядом
- не заезжать на огороженные площадки
- соблюдать знаки и шлагбаумы
Опасности на просеке
Под опорами ЛЭП могут лежать оборванные провода, остатки оборудования и металлолом. Растяжки и тросы опор плохо заметны на скорости. При влажной погоде и рядом с линиями высокого напряжения есть риск, связанный с электричеством, — не приближайтесь к оборванным проводам и не трогайте оборудование. На трубопроводных просеках встречаются технические колодцы, выходы труб и указательные столбики, в которые легко врезаться. Прямая просека провоцирует на высокую скорость, а скрытые ямы и пни делают это опасным.
Как ехать безопасно
Держите умеренную скорость, соответствующую видимости поверхности, а не длине прямой. Объезжайте опоры с запасом, не останавливайтесь под проводами и рядом с техническими сооружениями. Следите за указателями охранных зон и не заезжайте туда, где стоят запреты. Если видите оборванный провод или повреждение сооружения, не приближайтесь и сообщите в соответствующие службы. При прокладке трека по просеке отметьте опасные места для других райдеров.
Частые вопросы
Можно ли ездить по просеке ЛЭП?
Правила зависят от конкретного объекта и охранной зоны. Соблюдайте знаки и ограничения, не повреждайте сооружения и не заезжайте на огороженные участки.
Опасно ли ехать под проводами?
Проезд сам по себе обычно не опасен, но не останавливайтесь под проводами и не приближайтесь к оборванным проводам.
Что делать, если увидел повреждение?
Не приближаться и сообщить в соответствующие службы или экстренную службу.