Колени эндуриста: как защитить суставы от травм

Как травмируются колени

Типичный механизм — нога, выставленная в повороте или при потере равновесия, цепляется за грунт, а мотоцикл и корпус продолжают движение, скручивая колено. Так повреждаются связки и мениски. Удары коленом о руль, бак или камень при падении дают ушибы. Прыжки и жёсткие приземления нагружают суставы. Усталость и слабые мышцы бёдер снижают стабильность колена, а выставление ноги далеко вперёд и в сторону повышает риск.

Ортезы и наколенники

Наколенники защищают от ударов и ссадин, но почти не ограничивают скручивание сустава. Шарнирные ортезы для мотоспорта ограничивают опасные движения колена и используются как для профилактики, так и после травм. Правильный размер и посадка критически важны: болтающийся ортез не работает. После травмы колена выбор ортеза лучше согласовать с врачом. Эндуро-ботинки защищают голеностоп и снижают передачу скручивающей нагрузки.

• наколенники — от ударов
• шарнирные ортезы — от скручивания
• посадка по размеру
• после травмы — выбор с врачом

Техника и упражнения

Старайтесь ставить ногу коротко и ближе к мотоциклу, а не выбрасывать её далеко вперёд. На технических участках чаще ездите стоя, работая ногами на подножках. Укрепляйте мышцы передней и задней поверхности бедра, ягодицы и икры: приседания, выпады, упражнения на баланс на одной ноге. Мобильность тазобедренных суставов снижает нагрузку на колени. Упражнения выполняйте с правильной техникой и без боли.

Когда нужен врач

Обратитесь к врачу, если после падения или постановки ноги колено отекло, появился щелчок, нестабильность, ощущение, что колено «уходит», блокировка движения или сильная боль. Не катайтесь на травмированном колене: повторная травма часто тяжелее первой. Восстановление после серьёзных травм связок может занять длительное время, возвращаться к езде стоит по разрешению врача. Спортивная страховка помогает покрыть часть расходов.